Paru cette semaine dans les « Echos du Touquet », le maire dévoile les transformations de la pointe nord.
Bien sûr, nous sommes attentifs. Nous avons proposé, lors des rencontres avec le Maire, une participation active, technique, en utilisant les experts dans les différents métiers que compose le Cercle Nautique du Touquet.
Il n’y a pas mieux que la méthode participative. Agir plutôt que réagir.
le touquet
26 articles
L’époque du grand boom des dériveurs, de l’accès à la mer, et de la construction bois .
Sur les photos, pleins de détails sont à noter.
– Des Vauriens, classe française en bois – Architecte HERBULOT.
– Des Ponants, bateau lourd à l’époque mais rapide. 5m de long. Mais très lourd. Les derniers modèles régatais avec les 505 sur les plans d’eau intérieurs. L’inertie leur permettait de profiter des bouffées de vent et d’avancer sur leur élan.
– Un 420, ancien modèle de Lanaverre qui fit fureur en fin des années 60.
Ce soir, en regardant les taux de fréquentation du site, surprise, une carte des lieux de connexion montre que c’est le monde qui cherche les infos du CNT ! Cette fois ci, ce n’est pas, Francis qui vogue dans les Caraïbes, ce n’est pas non plus le président qui se connecte du Japon comme ces derniers jours. Big brother aux USA, en Russie ou en chine, c’est souvent le cas, cette fois c’est encore plus.
En effet, les alertes de montés des eaux sont actées par cette vidéo.
Une alerte orange sue la Canche. Risque de débordement est publiée
la politique de l’ouverture à tous vents du site du CNT et la fermeture des accès aux membres du club commencent à payer ! VOLS et dégradations.
Precisions de Francis qui ne quitte pas l’œil de son PC. Il suit attentivement mes écrits, souvent interprétés. – « Bravo encore pour ta parution sur le site. Petite erreur toutefois sur ta carte : nous ne sommes pas allé sur l’île de Tobago, nous sommes passé par Tobago cays en allant jusqu’à Grenade (mon message […]Lire la suite »